“Συζητάμε σήμερα την ενσωμάτωση μιας Οδηγίας που αφορά την οριζόντια ενιαιοποίηση της σιδηροδρομικής αγοράς. Μιας Οδηγίας που όπως και ο Υπουργός παραδέχτηκε, το πρώτο κείμενο της ήταν έτοιμο από τον Μάρτιο του 2015. Χρειάστηκε για άλλη μια φορά να φτάσουμε στο και 5′ για να έρθει στη Βουλή με την γνωστή τακτική του κατεπείγοντος. Δεν τιμά αυτή η συνεχιζόμενη τακτική την Κυβέρνηση. Τα έχουμε πει τόσες φορές στα περισσότερα σχέδια νόμου που έχετε φέρει, αλλά δεν ιδρώνει το αυτί σας” δήλωσε η βουλευτής Δράμας Χαρά Κεφαλίδου κατά τη σημερινή συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής του νομοσχεδίου για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
“Έτσι το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, θα έπρεπε πολύ νωρίτερα να έχει στείλει στοιχεία, αναφορικά με το ύψος της απώλειας εσόδων. Μια συζήτηση με την κανονική διαδικασία και όχι αυτή του κατεπείγοντος, και με όλα τα στοιχεία των χρεών που διαγράφονται, θα είχε τεράστιο ενδιαφέρον για όλους μας, θα μας επέτρεπε να καταλάβουμε αν το τίμημα της πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ήταν επαρκές. Πως από τα 300 εκατομμύρια, φτάσαμε στα 45 και είμαστε και ικανοποιημένοι! Αλλά για την Κυβέρνηση, όλα αυτά είναι πολύ ψιλά γράμματα” συνέχισε.