Ερώτηση κατέθεσε η Χαρά Κεφαλίδου, βουλευτής Δράμας, μαζί με τους βουλευτές της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του Κινήματος Αλλαγής, κ.Βασίλη Κεγκέρογλου και κ. Ανδρέα Πουλά, προς τους Υπουργούς Παιδείας & Θρησκευμάτων και Ανάπτυξης & Επενδύσεων, σχετικά με τα σοβαρά και μεγάλα προβλήματα που παρατηρούνται στο Ίδρυμα Ιατροβιολογικών Ερευνών της Ακαδημίας Αθηνών (Ι.ΙΒ.Ε.Α.Α.).
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Ερώτησης:
Ερώτηση κατέθεσε η Χαρά Κεφαλίδου, βουλευτής Δράμας, μαζί με την Κοινοβουλευτική Ομάδα του Κινήματος Αλλαγής, προς τους Υπουργούς Οικονομικών και Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων, σχετικά με το SOS που εκπέμπει ο αμπελοοινικός τομέας για τα μειωμένα κονδύλια της απόσταξης κρίσης και την αναγκαιότητα θεσμοθέτησης εργοσήμου αγρεργατών για τις κεφαλαιουχικές αγροτικές – οινοποιητικές επιχειρήσεις.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Ερώτησης:
Δήλωση παραχώρησε η Χαρά Κεφαλίδου, βουλευτής Δράμας στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του STAR ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ σχετικά με τον δρόμο Δράμας Αμφίπολης. “Ό,τι ακούσαμε χτες από τον κο Καραμανλή το ακούσαμε και πριν από ένα χρόνο. Η άρση της απομόνωσης είναι βασική προτεραιότητα για τον Ν. Δράμας”.
Μπορείτε να δείτε τη δήλωση εδώ:
Η έλλειψη ναυτοδιδασκάλων αλλά και οι χρόνιες ελλείψεις σε διδακτικό προσωπικό και υποδομές έχουν οδηγήσει σε υπολειτουργία τις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) της χώρας. Το θέμα το είχαν αναδείξει έγκαιρα (ήδη από τον Σεπτέμβριο) με Ερώτησή τους βουλευτές του Κινήματος Αλλαγής, χωρίς όμως να έχει δοθεί καμία ουσιαστική λύση από τα συναρμόδια Υπουργεία. Η βασική αιτία είναι η υποστελέχωση των Ακαδημιών και οι μεγάλες ελλείψεις σε ναυτοδιδάσκαλους, αφού η πλειονότητά τους είναι συνταξιούχοι ναυτικοί του ΕΦΚΑ (πρώην Ν.Α.Τ), στους οποίους, σύμφωνα με τον Νόμο εάν παρέχουν διδακτικό έργο σε ΑΕΝ, επιβάλλεται μείωση της κύριας και επικουρικής τους σύνταξης κατά 30%. Αυτό όπως είναι αναμενόμενο λειτουργεί αποτρεπτικά. Οι Βουλευτές επανήλθαν σήμερα με νέα Ερώτησή τους, την οποία συνυπέγραψε η Χαρά Κεφαλίδου, προς τους Υπουργούς Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής και Εργασίας & Κοινωνικών Υποθέσεων. Στην Ερώτησή τους ρωτούν αν η Κυβέρνηση σκοπεύει να προχωρήσει σε νομοθετική ρύθμιση, η οποία θα εξαιρεί τους συνταξιούχους ναυτικούς του ΕΦΚΑ, πρώην Ν.Α.Τ., από τις διατάξεις του σχετικού Νόμου περί μείωσης της τάξης των 30% των κύριων και επικουρικών συντάξεών τους, στην περίπτωση που αυτοί παρέχουν διδακτικό έργο σε ΑΕΝ. Επίσης, ρωτούν τους Υπουργούς αν υπάρχει βούληση στήριξης της δημόσιας ναυτικής εκπαίδευσης και σε ποιες ενέργειες σκοπεύουν να προχωρήσουν προκειμένου να ενισχυθούν σε ποιότητα σπουδών, διδακτικό προσωπικό και υποδομές οι ΑΕΝ. Οι πρωτοβουλίες αυτές είναι αναγκαίες προκειμένου οι ΑΕΝ της χώρας να μπορέσουν να λειτουργήσουν ομαλά και απρόσκοπτα, παρέχοντας στους σπουδαστές το δικαίωμα δωρεάν σπουδών υψηλού επιπέδου, διατηρώντας ανταγωνιστικό πλεονέκτημα έναντι των αντίστοιχων ιδιωτικών σχολών.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Ερώτησης:
Με επιστολή – διαμαρτυρία του το Δ.Σ. της 4ης Ένωσης Τελωνειακών Υπαλλήλων Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης (ΑΜΘ) επισημαίνει ότι η Γενική Διεύθυνση Τελωνείων & ΕΦΚ με μήνυμα ηλεκτρονικής αλληλογραφίας που απέστειλε προς τα τελωνεία Δράμας, Κιλκίς, Άρτας, Τρικάλων, Βέροιας, Σκύδρας, Κατερίνης, Ξάνθης και Πτολεμαΐδας, ζητά την ποσοτική καταγραφή των τελωνειακών εργασιών που αυτά πραγματοποιούν, προκειμένου να αξιολογηθεί η σκοπιμότητα λειτουργίας τους. Σχετική Αναφορά κατάθεσε σήμερα η Χαρά Κεφαλίδου βουλευτής Δράμας του Κινήματος Αλλαγής προς τον Υπουργό Οικονομικών κ. Χρ. Σταϊκούρα. Η Ένωση υποστηρίζει ότι η παραπάνω ενέργεια είναι αυθαίρετη, αναιτιολόγητη και υποβαθμίζει, μεταξύ άλλων, την τελωνειακή παρουσία των δυο τελωνείων της ΑΜΘ – Δράμας και Ξάνθης – ενώ παράλληλα απαξιώνει τον μέχρι σήμερα σημαντικό τους ρόλο. Επίσης, ζητά να αποσαφηνιστούν τα κριτήρια βάσει των οποίων επιλέχθηκαν τα δυο συγκεκριμένα τελωνεία της ΑΜΘ που βρίσκονται σε στρατηγικά – κομβικά σημεία της χώρας μας και αποτελούν καίριες πύλες εισόδου σε αυτήν. Ταυτόχρονα, τονίζει ότι αποτελούν νευραλγικές υπηρεσίες λόγω της γεωγραφικής τους θέσης, δεδομένου ότι αποτελούν πύλες εισόδου με τη Βουλγαρία και διαδραματίζουν καταλυτικό ρόλο στον διαρκή και συστηματικό έλεγχο, αν λάβει κανείς υπ’ όψιν τη συνεχή ανοδική πορεία της εισαγωγής και διάθεσης λαθραίων προϊόντων στην ελληνική επικράτεια από τη γειτονική χώρα.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Αναφοράς: